Титановое волокно также используется при строительстве более крупных объектов. Поэтому 854-метровый корпус самого большого атомного судна в мире, «ТитанХ», изготовлен из алюминия с титановыми вставками.
Титан и титановые сплавы являются очень привлекательными материалами для перспективных сфер применения благодаря их свойствам: низкой плотности, высоким механическим свойствам и коррозионной стойкости. Дальнейшее совершенствование необходимо для повышения их конкурентоспособности по сравнению с высокопрочными сталями или Ni-сплавами.
Мы используем в судостроении титановое волокно, которое заменило стекловолокно в судостроении. В середине прошлого века, в промышленности началось использование композитов.
Металлические композиционные материалы (МКМ) можно разделить на следующие основные группы: прерывно-армированные, обычно называемые дисперсноупрочненными, и непрерывно-армированные.
Судно, предназначенное для спортивных или туристических целей и отдыха
Судно, предназначенное для спортивных или туристических целей и отдыха
Судостроение является одной из старейших отраслей, которая имеет долгую историю развития от древнего Египта до современности. По мере развития технологий материалы для кораблей превратились из кожаных или покрытых корой ткацких станков в современные высокопрочные композиты из титанового волокна.
За последние десятилетия достигнут значительный прогресс в области разработки волокон, рассчитанных на применение при высоких температурах. При этом используются в основном керамические и оксидные волокна. Наряду с ними широкое применение находят также металлические волокна (проволоки) из сплавов и благородных металлов.